(2018.02.11) 일본 벳부 여행
출국하는 날 그만 늦잠을 자버려 하마터면 비행기를 놓칠 뻔 하였다.
다행히 6시 30분에 겨우 도착,
수속마감이 된다는 방송을 듣고 서둘러 티켓팅을 하러 갔다.
6시 30분에 출국장에 들어갔으나, 평창동계올림픽 보안검색 강화로 인하여 보안검색과 출국심사가 너무 지체되었다.
다행히 출국심사대에서 도장은 받을 수 있었다.
탑승동으로 이동
빠르게 탑승한다.
옆에 주기된 제주항공 비행기
비행기는 서울을 출발하여,
9시 정각 오이타에 도착하였다.
입국 수속을 받고 공항버스를 탑승한다.
원래는 먼저 오이타호텔에 짐을 맡기러 가려 했으나, 시간이 지체될 것 같아 벳푸 키타하마 버스센터에서 하차한다.
낡고 오래된 거리에 인상적인 벽화였다. 벳푸에는 주민들이 함께 참여하는 공공프로젝트들이 많은 것 같았다.
토키와 백화점 코인락커에 캐리어를 맡기고 (10:00~19:00 이용가능)
(100엔을 넣어야 하지만, 짐을 다시 뺄때 100엔이 나오므로 사실상 무료다. 어떻게 보면 100엔은 보증금인 셈이다.)
열심히 걸어 10시 50분에 카이센이즈츠 식당에 도착한다.
시작도 안했는데 벌써부터 대기가 10팀이다. 옆에 서있던 일본인이 너무 맛있는 곳이라 해서 기대했으나
너무 오래 기다린다. 1시간 반을 기다려
겨우야 음식을 먹을 수 있었는데 모르는 사람과 합석해야 한다고 한다...;; 주문후에도 모르는 사람들과 멀뚱멀뚱, 음식 나오기까지 꽤 기다렸다.
이게 이 집의 유명한 카이센동.
오래 기다린 나를 위로하기 위해 오늘의 추천요리 마구로사시미정식을 먹었는데( 가격이 꽤 했다. ) 남들 먹는거 먹자!라는 생각이 들었다.
5분만에 후다닥 먹고 12시 50분이 되어서야 식당을 나갈 수 있었다. 밥먹기까지 2시간이나 걸렸다;;
다음부터는 절대 가지 말아야겠다.
빠르게 가마도지옥행 버스 탑승
먼저 우미 지고쿠에 방문한다.
연기가 펄펄 나온다.
지옥 옆 건물에서 온센타마고와 라무네를 사 먹었다.
우미 지고쿠 안에 있는 온실
이후 가마도 지옥에 방문한다.
담배를 이용해 연기가 나오게 하는 시범을 보이고 있다.
가마도 지옥을 둘러보면 천국으로 들어가는 문을 볼 수 있다.
천국에 들어가려면, 천국으로 가는 열쇠를 받은 후
아무도 없는 천국으로 들어갈 수 있다. (솔직히 벳부 온천 중 여기 이야시노 유가 제일 좋았다.)
가마도지옥에서 나오는 원천수이고, 진짜 색도 예쁘고 깨끗하다.
정말 뜨거우니 옆에 있는 차가운 물을 받아서 입욕하는 것을 추천한다.
벳부 테이블
키요시마 아파트로 이동!
중간에 들린 케익집. 케익이 진짜 맛있었다.
벳부 프로젝트(http://www.beppuproject.com/) 의 일환으로 예술가들에게 작업공간을 빌려주는 키요시마 아파트.
미리 시간을 조율하여 가즈상의 안내를 받아 작가들의 작업실을 둘러볼 수 있었다.
작가들의 작업 공간이자 사실상 입주하여 살고 있다.
벳부 프로젝트 '플랫폼04'
작가들의 다양한 작품들이 전시,판매되고 있었다.
인근 오와다 스시(大和田鮨)에 방문하였다.
생선이 크고 좋긴 한데 확실치는 않지만... 은근히 와사비 테러를 하시는 것 같다.
반말로 찍찍하면서 고객을 대접한다.
돈만 엄청 받고;;
(주인장만 그렇고 나머지분들은 매우 친절하였다.)
호텔 시라기쿠로 이동해 온천욕을 한 뒤 (원래는 이곳에 묵으려 했으나 만실이라 히가에리 온천만 하였다.)
오이타역으로 이동하였다.
오이타역에서 먹은 긴다코.
그리고 일본라면
오이타지역의 모든 호텔이 거의 만실이었고 다이와 로이넷 호텔도 겨우 구했다.
이동하여 짐을 풀고 잠이 들었다.
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(2018.01.22) 대마도 이즈하라 여행
대마도 히타카츠는 2016년 11월, 2017년 2월 총 2번을 방문한 상태라 이번에는 이즈하라로 가 보기로 하였다.
이즈하라행 코비 왕복을 예매했는데 8시 30분 출발이라, 08:05에 부산역에 도착하는 SRT 301열차를 타긴 힘들것 같고, 부산역에 07:51에 도착하는 KTX 101열차를 타기로 하였다.
아침 4시에 일어나 5시에 출발, 50분을 달려 대전역에 도착하였다.
새벽임에도 불구하고 대전역에 사람이 많았다.
부산까지 가는 KTX 101 승차권을 자동발매기에서 발권받고,
(KTX 101열차는 특별한 경우를 제외하고 매진이 되지 않는다. 따라서 현장발권이 가능하다. 단, SRT 301열차는 월요일에는 예외다.)
KTX 101열차 탑승!
내가 탈 KTX가 도착했다.
KTX 101열차는 44분을 달려 지연 없이 동대구역에 도착하였다.
동대구역에서 타는 사람들이 꽤 있었다.
열차는 울산역에 정차하고,
정시에 부산역에 도착하였다.
코비 수속시간에 맞추기 위해서 부산역 도착 5분 전 카카오택시를 불렀다.
사실 걸어서 가기에도 애매한 거리이기도 하고 택시타기에도 애매한 거리이긴 한데 그냥 택시를 택했다.
(직선거리로 2분이나, 신호/유턴 등으로 5~8분 소요)
7시 56분에 빠르게 코비 카운터에 도착했다. 내가 마지막 손님이었다.
티켓을 발권받고 서둘러 코비에 탑승한다.
보안검색이 엄청 밀려 들어가는데만 20분 넘게 걸렸다. 부산에서 오신 지각하신 손님 2명과 나 빼고 전부 다 배에 탑승한 상태였다.
아무튼 문제없이 부산 출발!
약 2시간 정도를 달려서
이즈하라항에 도착한다.
다들 먼저 내리려고 가방 들고 자신의 몸을 출입구 쪽으로 쑤셔넣고 있었으나,
사진을 찍고 있던 나는 자연스럽게 제일 먼저 하선하게 되었다.
코비 승무원이 일본 CIQ(Customs, Immigration, Quarantine)에 탑승자 명단을 전달하고 있다.
제일 먼저 입국심사를 받아, 1분 30초만에 입국심사와 세관을 통과하였다.
입국심사는 신고서 주자마자 바로 스티커를 붙여 줬고
세관에서 여권에 입국스탬프가 많은 것을 보고 바로 통과시켜 주었다.
이즈하라항은 출국/입국을 한곳에서 동시에 처리할 수 있는 구조다. 즉, 입국심사대가 출국할때에는 출국심사대로 변한다.
세관검사대는 면세품 영수증을 처리하는 곳으로 변한다.
빠르게 이즈하라항을 빠져나가
시내를 둘러본다.
티아라몰을 찍고 본능적으로 스시야에 향했다. 대기손님이 꽤 있었다.
いただきます！
룰렛을 돌렸는데 결과는 꽝
ざんねん;;
맛있게 잘 먹었다.
ごちそうさまでした！！！
이후 잇케이라멘에 방문. 웨이팅이 너무 길었다. 그리고 다 한국인이다...
잇케이라멘을 갈 바에는 하루짱(대마도공항 인근), 아나구라(심야식당,18시~익일03시) 를 가는 것을 추천한다.
당일치기라면 어쩔 수 없지만...
기본 라면은 800엔, 차슈면은 1000엔이다.
흐린 대마도 날씨는 금세 맑아졌다. 나는 はれおとこ。
1시간 정도를 기다려 먹은 라멘인데 너무 맛이 없다...
바로 티아라몰로 이동!
필요한 물건들을 산 후에
가네이시성 동쪽누문유적을 지나
덕혜옹주결혼봉축기념비를 방문하였다.
이후 조선통신사기념비에 방문하였다.
쓰시마역사민속자료관. 자전거 렌탈도 가능하다고 한다.
전동자전거 렌탈 가격을 첨부하였으니 참고하실 분들은 참고하세요.
전동 어시스트 부착 자전거 (YAMAHA 제 PAS CITY-X 20 인치) 4 시간 이내 1,000 엔 8 시간 이내 1,500 엔 24 시간 이내 3,500 엔 24 시간 이상 4 시간마다 1,000 엔 가산 ※ 임대료 외에 보증금 1,000 엔이 별도 필요합니다. 보증료는 자전거 반납시 환불합니다. |
대마도 면세점으로부터 나오는 행렬. 사람이 너무 많다. (왼쪽 건물이 면세점이다. KOBAN은 파출소)
부두로 돌아가는 도중 패밀리마트가 있어 방문하기로 하였다.
항상 마시는 노무 요구루토!
いつも飲む、のむヨーグルト！
하천을 따라 걸으며
이즈하라항에 도착하였다. 유류세 500엔, 부두세 200엔을 납부하고 티켓을 받는다.
아쉬운 마음에 다시 하천을 찍어 본다.
이키를 거쳐 후쿠오카까지 가는 페리
2층 보딩브릿지와 연결되어 있다.
과거 입국심사장으로 추정되는 장소에 방문해 보았다.
출국심사장으로 이동한다.
아까 1등으로 나왔던 문으로 다시 들어간다.
세관 영수증 검사를 마치고
출국심사를 받는다.
코비 탑승!
조수간만의 차로 인해 아까와는 다른 갱웨이를 이용한다.
1시간 45분만에 부산 도착!
입국심사를 받고
부산역 도착!
승차권자동발매기에서 SRT 360열차 승차권을 끊고
수서행 SRT 360열차에 탑승한다.
동대구 도착!
40분가량 달린 후 대전에 도착하였다.
15분을 더 달려
오송 도착!
-対馬がいしゅちゅ(外出)，끝 -
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(2017.06.06/06.07.) 일본 기타큐슈 여행
호텔 조식을 먹고
주변 경치를 찍고
와타세세이조우갤러리에 방문하였다.
국제우호기념도서관에도 방문하였다.
어린이실. 내가 어렸을 때 읽었던 우리나라 그림책들이 있었다.비가오는 날에,시리동동거미동동 ㅋㅋ
창문으로 보이는 풍경들은 한 폭의 그림 같다.
이 미나토 하우스 옆건물 2층 공방. 이곳은 예술가들의 작업실이다.
이후 간몬라인을 타고 시모노세키로 간다.
놀이공원. 아이들이 소풍을 왔다.
헬리콥터 탑승장. 오늘은 운영을 안하는듯 하다.
시모노세키항구 주변을 간단히 둘러보고
日清講和記念館(청일강화기념관)에 방문한다.
길이 참 예쁘다.
다시 배를 타고 모지코로 돌아왔다.
모지코역에서 기차를 타고
고쿠라로 이동!
탄가시장에 방문하였다.
엄청 먹은 후
지도박물관으로 이동한다.
고쿠라역 신칸센
이후 큐슈 시립도서관에 방문하였다. 책을 조용히 읽어야 하는 곳이었다.
야사카 신사에서 본 고양이
스테이션 호텔에 짐을 풀고
아루아루시티를 방문하였다.
만화박물관도 있었으나 방문한 날이 휴관일이라 만화책만 사고
고쿠라역 텐진호르몬에서 저녁 식사를 하였다.
안 기다리고 먹을 수 있어 좋았다. 하카타역 텐진호르몬보다 더 깨끗해서 좋았다.
이후 인근 쿄우스시 고쿠라점에 방문하였다.
정말 맛있게 먹었다. 진짜 맛있었다.
호텔에 들어가서 쉰 후
타코야끼가 먹고 싶어 검색 후 찾아간 바-스타일의 Takeya
참고로 구글 찍고 이문으로 들어가야 한다. 못찾아서 엄청 헤맸다.
타코야끼를 먹고
이치란 라멘으로 마무리!
아침에 일어나니 모노레일이 지나가고 있었다.
아침 조식을 먹고
여기 조식도 맛있다.
고쿠라역 앞 공항버스를 타고
기타큐슈 공항 출국장으로 들어간다.
한국으로.
- 끝 -
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(2017.06.05) 일본 기타큐슈 여행
8시에 출발하는 기타큐슈행 LJ261편을 타기 위해 인천공항으로 향했다.
출국 수속을 마치고
비행기에 탑승한다.
대한항공 여객기
대한항공 A380.
비행기는 이륙하고
빠르게 영종도를 빠져나간다.
전날 편의점에서 라면을 구입하여 비행기에서 먹었다.
너무 맛있었다.
하늘에서 내려다 본 부산신항
대마도 상공.
가운데에 보이는 기다란 공터는 바로 대마도 공항이다.
과거 코리아익스프레스에어에서 대마도 노선을 운영했었으나 현재는 단항되었다. (전세기 편으로 운항중이라고는 한다.)
현재는 후쿠오카 노선과 나가사키 노선이 운영중이라고 한다.
후쿠오카 시내를 찍고
후쿠오카 공항이 보인다.
기타큐슈 공항 착륙!
공항이 장난감 같다.
입국심사 후 바로 모지코로 향했다.
모지코에서 먹은 스시
이후 모지세관에 방문하였다.
밀수를 하는 다양한 방법들...
오르골 가게.
이후 아인슈타인 룸에 방문한다.
아인슈타인이 잤던 침대라고 한다.
큐슈철도박물관에도 방문하였다. 규모는 아주 작다.
기차 시뮬레이터. 도쿄보단 재미 없다.
꼬마 기차도 있다.
모지코 구 오사카상선 건물에 들어가보게 되었는데 AIS 장비가 있었다.
KOBEE V. (하마유, 울산 선박 등 다양한 선박의 위치를 볼 수 있다.)
3시에 맞춰 호텔에서 체크인을 한다. 이번엔 푹 쉬러 온거라 모지코에 호텔을 잡았다.
다음날 시모노세키를 갈 예정이라 시모노세키로 가는 배 운항 시간표를 찍고
너무 더워서 다시 호텔로 돌아온다.
편의점에서 산 노무 요구르트와 하겐다즈, 치킨카라아게를 먹고 1시간 동안 쉰 후
선선해지기 시작하는 4시 30분부터 다시 활동을 시작하였다.
모지코역의 열차들.
모지역에 내려
맥주박물관 앞에서 사진을 남긴다.
ARK 뷔페에 방문하였는데
맛이 너무 없어 악 소리가 나온다.
ARK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
더 이상 오지 말아야겠다. 돈만 비싸고;;;
블로그 후기는 너무 좋다고 하는데;;;;
뭐지;;;
시모노세키의 야경.
이후 라쿠노유 온천을 방문하였다. 너무 깨끗하고 좋았다.
안에 사람이 있어 욕탕 사진은 찍을 수 없었다.
호텔주변은 늦게까지 문을 여는 가게가 없어 고쿠라로 가서 이치란라멘을 먹고 다시 모지코로 돌아갔다.
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(2017.02.22) KTX/SRT 대마도 여행 (히타카츠)
대마도로 가기 위해 부산역까지 가는 KTX에 탑승한다.
대마도행 배는 대부분 아침에 출발하므로, KTX/SRT 첫차를 탑승해야만 제 시간에 출국심사를 받을 수 있다.
2018년 기준으로, 대마도행 배를 타기 위한 고속열차 스케쥴은 아래와 같다.
<경부고속선 열차(첫차) 스케쥴> (2018년 기준) 부산항 9시 출발 배를 기준으로, 아래 열차를 이용할 수 있습니다. KTX 101 서울(05:15) - 광명(05:31) - 대전(06:12) - 동대구(06:58) - 신경주(07:16) - 울산(07:29) - 부산(07:51) SRT 301 수서(05:30) - 동탄(05:45) - 오송(06:09) - 대전(06:26) - 동대구(07:12) - 신경주(07:30) - 울산(07:43) - 부산(08:05) KTX 103 용산(05:30) - 광명(05:46) - 천안아산(06:08) - 대전(06:32) - 김천구미(06:55) - 동대구(07:24) - 신경주(07:42) - 울산(07:55) - 부산(08:17) (KTX 105 열차도 이용할 수 있으나, 조금 서둘러야 이용이 가능함) * 출발지가 수원인 경우, 광명(KTX)역이나 동탄(SRT)역을 이용해서 첫차를 탑승할 수 있습니다. * 출발지가 천안,아산인 경우, 천안아산역에서 KTX 103열차를 탑승합니다. * 출발지가 세종,청주인 경우, 오송역에서 SRT 301열차를 탑승합니다. * 출발지가 김천,구미인 경우 김천(구미)역에서 KTX 103열차를 탑승합니다. * 광명(KTX), 대전, 동대구, 신경주, 울산역에서는 위 세 열차 전부 이용 가능합니다. (배가 부산항에서 8시 30분 출발인 경우, 무조건 KTX 101열차를 이용해야 탑승이 가능합니다.) |
2016.12.09 이후, 수서역에서 출발하는 SRT를 이용할 수도 있지만, 우리 집에서는 서울역이 더 가깝기 때문에 서울역 출발 KTX를 이용하였다.
승차권 자동발매기에서 KTX 101열차 표를 구입한다. 첫차는 특별한 날이 아닌 이상 현장에서도 발권 가능하다.
(단, SRT 301열차는 월요일에 한해 매진이 된다. 동탄~울산간 이용객이 많은 듯...)
KTX 101에 탑승!
자리가 텅텅 비었다.
승무원께 부탁드려 열차시간표를 종이로 받았다.
동대구역에 빠르게 도착하였다.
이 승강장에는 KTX 101이 출발한 후 SRT 301열차가 도착한다.
(SRT 301열차가 동탄역 이후 오송역에 정차하는데, 정차하는 이유가 바로 KTX 101과의 격차를 벌리기 위해서인것 같다. 사실 다이어상 KTX 101이 SR 분기점을 지나고 6분 후에 SRT 301이 분기점을 통과하기 때문)
동대구역 신호기에 파란 불이 들어오고, 열차가 출발한다.
슬슬 동이 튼다.
울산역 정차 이후
부산역 도착
원래 니나호로 발권하였으나, 파고가 높다는 이유로 니나호가 결항되고, 여행사에서 코비호로 바꿔주었다.
대신 출항시간이 10분 빨라지니까 조금 더 일찍 와달라는 부탁을 하셨다.
나는 부산역에서 숨을 돌리고 8시 20분에 수속카운터에 도착하였다.
출국 도장을 받고
오늘은 사람이 많이 없었다.
탑승시간이 되어 부두로 이동
대마도행 배에 탑승한다.
KJ616 BUSAN(08:50) - HITAKATSU(10:00)
히타카츠 도착!
나기사노유 온천은 안에서 찍은 사진이 없어, 홈페이지 사진을 퍼왔습니다.
(http://nagisanoyu.jp/shisetsu.html)
아무도 없이 전세내서 온천을 할 수 있어서 좋았다.
나기사노유 온천을 들린 후, 미우다 해수욕장에 방문하였다.
날씨가 흐리고 바람이 많이 불었다.
좋은 사진이 안나와서 아쉽다.
하지만 완전 힐링되는 날씨다. 조용하고 상쾌하다.
미우다 해수욕장을 둘러보고 산라쿠 스시에서 점심 식사!
18은행... ㅋㅋㅋ
밸류마트로 이동한다.
밸류마트에서 간식거리들을 산 후 인근 신사로 이동하였다.
참 고요하고 좋다.
이후 토요포대 유적지에 방문한다. 인근에 자위대 초소가 있었다.
정말 아무도 없어서 좀 무서웠다.
귀국편 배를 탈 시간이 다 되어 터미널에 도착하였다.
당일치기는 솔직히 너무 짧다.
코비 수속을 마치고
부산항으로 이동한다.
입국수속과 세관검사를 마치고
SRT 356열차를 탑승한다.
204호기+202호기 중련편성이다.
근데 정말 사람 아무도 없다...
동대구부터 사람이 조금씩 탔지만 그래도 여전히 사람이 없다.
내가 탄 11호차에만 사람들이 많이 탔다.
수서역 도착
내가 타고온 356편은 371편으로 부산으로 돌아간다.
수서역 이마트건물에 있는 지하상가 무궁화생고기에서 고기를 먹고 이번 여행을 마친다.
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(2018.02.06/02.07) 일본 히로시마 여행
조식을 먹고 히로덴니시히로시마역에 도착한다.
트램 탑승!
40분을 달려 히로덴미야지마구치역에 도착한다.
이쓰쿠시마 신사에 가기 위해 미센마루 배에 탑승한다.
신사에는 물이 다 빠진 상태. 원래 물 위에 떠있는 형태이다.
인근 신사에서 찍은 사슴. 사람을 잘 따라온다. 나를 이쪽으로 인도했다.
물이 빠지고 있다. 사람들이 많이 내려와 사진을 찍는다.
지나가다 마주친 인력거.
이후 다이쇼인(대성원) 에 방문한다.
계단에서 찍은 사진.
바다도 보이고 멋있다.
이후 내려와서 토요쿠니 신사 오층탑에 방문한다.
이후 인근 식당에 들어가
오코노미야끼 식사를 한다.
다시 미야지마항으로 들어와 전차를 타고
히로시마 버스센터 옆 백화점에서 스시를 먹고
플라워라이너 버스에 탑승한다.
원래는 히로시마를 자세히 둘러보려 했는데, 아쉬운 마음에 오노미치에 방문한다.
이 버스를 탑승한 시각이 3시 15분으로, 해가 지는 5시 40분 안에 오노미치를 둘러보려면 시간이 좀 촉박하긴 하다.
길이 안막혀 4시 50분에 오노미치에 도착하였다.
화물열차가 빠르게 지나가 찰칵
엄청 뛰어서 5시 15분 케이블카 막차에 겨우 탑승할 수 있었다.
정말 여기 온건 잘한 일인 것 같았다.
오노미치 고양이. 공원에서 함께 놀았다.
사람을 정말 잘 따른다.
정말 장관이였다.
겨울이여서 고양이들이 많이 나오진 않았지만 그래도 몇 마리랑 같이 놀았다.
하산하여 인근 Ramen Shop Syukaen에서 라멘을 먹었다.
플라워라이너 버스 시간표. 버스는 진짜 시간을 잘 지킨다. (센코지 버스정류장 시간표, 오노미치역 시간표 아님)
히로시마 도착! 비가 와 저속운전하느라 2시간 정도 소요되었다.
디저트 가게. 문을 닫아 아쉽게도 맛보진 못했다.
다음날 아침. 조식을 먹고
공항버스 탑승!
히로시마 공항 도착
짐을 맡긴 후
전망대로 이동하는데 마주친 페퍼.
일본은 어딜가나 페퍼가 있다. 춤동작과 표정이 압권이였다.
공항에서 본 이츠쿠시마 신사 그림
공항 전망대에서 내려다 본 주기장
출국심사를 받고
음식점에서 타코야끼를 사 먹는다. 그렇게 맛있지는 않았지만 먹을 만 했다.
탑승시간이 되어 비행기에 탑승한다.
서울 도착!
입국심사를 받고 여행을 마친다.
오노미치... 또 가고 싶다.
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(2017.02.05) 일본 히로시마 여행
아침 조식을 먹고 Vessel Inn 후쿠야마 호텔을 떠난다.
아침 조식은 일식 위주였다. 이사진 외에도 일식코너가 2곳은 더 있다. 일식을 좋아한다면 좋은 호텔이다.
토모노우라에 가는 버스에 탑승한다.
시간표는 위 사진과 같으니 참고하실 분들은 참고하시기 바랍니다.
버스가 도착하였다.
30분 정도를 달려
벼랑 위의 포뇨의 배경지, 토모노우라에 도착!
근데 너무 일찍 왔다. 10시라 연 가게가 없다....비가 온 후라 더 썰렁하다.
우선 토모노우라 민속자료관에 방문하였다.
일본근대 혁신가였던 사카모토 료마의 회사 소유인 이로 하마루라는 증기선이 토모노우라 근처에서 침몰하였는데 료마는 국제법을 들고 나와 잃어버린 화물의 두 배 가까이를 배상금으로 받아냈다고 한다.
이곳은 16종의 약초를 넣은 호메이주가 유명한 곳이다. 약주라 나도 마셔 보았다.
날씨가 추워 따듯하게 끓인 약주를 마시니 기운이 솟는듯 하였다.
조야토 등대
이후 후쿠젠지 사찰에 방문한다.
토모노우라 최고의 전망을 자랑하는 곳인데, 조선통신사들이 머물렀던 곳이기도 하다.
이곳에는 조선통신사와 관련된 자료들이 많이 있었다.
사진에 보이는 배는 이로하마루호를 재현한 배이다.
다시 후쿠야마로 돌아와 백화점에서 야끼도리와 도시락을 사고 (12:30), 호텔로 이동해 맡겨놓았던 캐리어를 찾는다.
후쿠야마 성. 시간이 없어 다음에 봐야겠다...
히로시마행 버스에 탑승!
버스 안에서 도시락을 먹어도 된다 해서 먹었다.
두시간 정도 산요 고속도로를 타고
히로시마에 도착!
전차를 타고
치선 호텔 히로시마로 향한다.
배정받은 방이 너무 좁아서
7000엔을 추가로 지불하고 업그레이드를 하였다...
이후 인근 오코노미야끼 식당에 방문하였다.
새우가 진짜 맛있어 보인다.
맛있게 오코노미야끼를 먹고 원폭 돔에 방문하였다.
어디를 가도 꼭 등장하는 페퍼.
다테마치 인근에 있는 Sushi Tei에 방문하였다.
밥이 따듯해서 너무 맛있었다.
이치란 라멘을 끝으로 식사를 마치고 호텔로!
근데 호텔에서... 물이 샌다..........
엘리베이터도 멈췄다.
호텔이 리모델링을 하면서 점검을 제대로 안하고 오픈한 것 같다.
일본에서 있을 수 없는 일 아닌가?
호텔에서는 어떻게 하라는 말도 없고, 호텔 고객들도 컴플레인을 하지 않는다.
씻지 못할수도 있다는데... 호텔 숙박비 전체를 환불받고, 다른 호텔을 서둘러 찾고 예약한 후, 선루트 히로시마 호텔로 이동하였다.
(이 과정에서 2시간이나 허비하였다. 호텔 직원들은 미안하다고 이야기는 하지만,
어떠한 조치도 해 주지 않아 스스로 다른 호텔을 찾아야만 했다.)
치선 호텔 히로시마 절대 가지 마세요!
10시 50분이 되어서야 호텔에 체크인. 밤엔 정신 없어 몰랐는데 이 호텔은 전망이 좋았다.
방은 넓은 편이였다.
사정 이야기를 했더니 무료로 업그레이드를 해주신 거다.
아침에 일어나 강을 바라보며
조식을 먹는다.
이후 이야기는 다음 편에서 계속하겠다.
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(2017.02.04) 일본 히로시마 여행
6시에 공항버스를 타고, 1시간만에 인천국제공항에 도착하였다.
수속 카운터에 도착한 시간은 7시 30분. 내가 타고 갈 비행기는 히로시마행 RS732(09:10 출발) 이다.
수속을 마치고 할 일이 없어 바로 출국장으로 들어간다.
자동출입국심사를 신청하긴 했지만, 여권에 출국 도장을 받고 싶어 일반심사대에서 심사를 받는다.
2016년 11월 1일부터 출국심사 시 도장 날인이 생략되었다고 한다.
전에 포스팅한 사가 여행 때는 도장이 각 심사대에 배치되어 있었지만, 이번 히로시마 여행 때는 심사대에 출국 도장이 없었다.
출국심사관의 안내를 받아, 출국과 사무실에서 출국심사를 받은 후, 도장을 날인받을 수 있었다.
인천공항에서 본 피아노. 건반이 자동으로 눌린다.
심심해서 올라가 봄.
시간이 좀 남아 모스버거를 먹고, 바로 셔틀트레인을 타고 비행기를 타러 이동한다.
정말 딱 맞춰서 왔다.
비행기 출발시간은 09:10, 내가 도착한 시간은 08:57분.
서둘러 비행기에 탑승한다.
비행기가 상당히 신형이다.
비행기가 활주로에 진입하고
이후 이륙한다.
에어서울 기체는 AVOD에 비행기 경로도 띄워 준다.
히로시마 공항 착륙!
승객 하기가 시작되고
신속하게 공항 터미널로 나올 수 있었다.
입국심사를 받으러 이동!
입국심사대에서는 사진촬영을 엄격하게 금지하고 있어 사진이 없다.
바로 버스를 타고 후쿠야마로 이동
일본 고속도로는 제한속도가 상당히 낮은 편이다.
내가 탄 Sanyo Expwy는 기본 제한속도가 60km/h이고, 특수한 경우에는 40km/h로 제한속도가 변경될 수 있도록 가변 속도제한 표지판이 설치되어 있었다.
NEXCO 점검 차량.
1시간 30분 정도 달려 후쿠야마에 도착하였다.
먼저, 내가 묵을 호텔에 짐을 풀고-
(호텔 창에서 바라본 후쿠야마 야경, 아주 멋집니다)
오노미치로 가는 버스에 탑승하였다. (후쿠야마역 6번 버스승강장에서 탑승가능합니다.)
약 40분정도를 달려 오노미치에 도착하였다.
렌탈사이클 센터에서 자전거를 렌탈한 후,
배 탑승!
나처럼 자전거를 타는 사람들이 많다.
다리를 건너
약 10km를 달려 하마휴게소에 도착하였다.
자전거도로로 혼슈 시코쿠를 횡단할 수 있다.
우동을 먹고 다시 복귀!
자전거를 반납하고, Giant Store Onomichi에 방문하였다.
지나가다 오노미치 라멘집을 방문해서 한번 먹어 보기로 했다.
오노미치 라멘은 간장 맛이 좀 많이 난다.
다시 후쿠야마로
후쿠야마역 상가에서 스테이크와 햄버그스테이크를 시킨다.
디저트로 나온 아이스크림.
점원이 계속 'ICE' 라며 디저트를 소개시켜 주는데, 대체 ICE가 뭐지... 라고 이야기하였다.
그러자 점원이 'ICE!' 라고 목소리를 높여서 이야기했는데, 아... 아이스가 뭐야 라고 하니
ICE!! ICE!!!!! ICE!!!!!!!! ICE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!............. 아! 샤베트!
아이스크림이라는 걸 나중에 가서야 깨달았다.
호텔에 입실
후쿠야마역 KYOTARU에서 산 스시 도시락을 먹고 스르르 잠이 들었다.
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아침 일찍 일어나 자전거를 타고 사가 주변을 돌아보기로 하였다.
Comfort Hotel Saga에서는 자전거 무료 대여 서비스를 시행하고 있다.
자전거가 그렇게 좋은 건 아니지만.
꽤 한적하고 조용하였다.
사가역 우산대여 서비스.
아침 일찍 출근하는 직장인들과 학생들.
나가사키행 카모메가 들어온다.
약 2시간을 달려 나가사키역에 도착하였다.
나가사키역 관광안내소에서 500엔을 주고 전차 패스를 구입하였다.
첫 번째 목적지는 바로 오우라 천주당과 구라바엔.
그라바엔은 오페라 나비부인과 관계 있어 로맨틱한 곳인 줄로만 알았는데, 이곳에는 일본 산업혁명 성공사에 관한 전시물들이 많았고 관계된 사람들의 건물이었다.
그리고 그곳의 전시물들은 하시마 섬 등의 어두운 역사는 알려주지 않고 근대화의 성공에 대해서만 알려주었다.
이곳이 세계문화유산에 등재된 것에 많은 자부심을 느끼는 듯 하였다.
참 많이 씁쓸하였고 우리나라의 역사를 좀 더 자세히 알아야겠다는 생각이 들었다.
여기서 나가사키 카스테라를 구입하였다.
너무 맛있어서 좀 더 살걸이라는 후회가 든다.
짬을 내서 나가사키 긴다코 방문!
이후 인근에 위치한 나가사키 철도 박물관에 방문하였다.
초등학생으로 보이는 아이가 열심히 전차 운전대 목업을 만지고 있었다. (사진은 안찍음)
이후 나가사키 미술관에 방문하였다. 사진을 못 찍게 해서 패스~
크루즈선을 자세히 보고 싶어 국제터미널까지 들어가게 되었다. 오늘 밤에 출항하는 배로 보였다.
이후, 나가사키역에서 저녁을 먹고
하카타행 열차에 탑승한다. 카모메라고는 하는데 실제로는 히타치 787 Series로 운행한다. (1995년 제조)
카모메라고 불리는 기차는 히타치 885 Series로, 그나마 최신 열차이다. (2001년 제조)
또 오고 싶은 나가사키. 날이 따뜻해 두꺼운 패딩을 놔두고 가볍게 입고 나가사키를 갔는데 항구라 그런지 바람이 세서 엄청 추웠다. 더 둘러보고 싶었지만 돌아가기로 하였다.
텅텅 비어서 갔다.
약 1시간 40분 정도를 달려 사가역에 도착한다.
뭔가 아쉬워서 사가역 주변을 돌아보기로 했다. 크리스마스 조명이 예쁘다.
인근 야끼도리 집에서 식사를 하였는데, 생각보다 맛이 없었다.
랄랄라 라면을 먹고, 호텔 침대에 누우니 스르륵 잠이 들었다.
다음날 간단하게 아침 조식을 먹고... 3일간 먹었더니 지겹다.
빠르게 사가역 버스센터로 이동
리무진버스 탑승!
약 30-40분을 달려 큐슈 사가 국제공항에 도착하였다.
수속을 마치고
시간이 남아 사가공항 파일럿센터와 YS-11 비행기 전시를 보러 갔다.
체험비행 가격이 장난 아니다.
여기서 헬기 면허를 취득하려면 1억 5천을 줘야 딸 수 있다고 한다;; (장학금 지원을 받으면 1억 2천;;)
과거 대한항공에서 북한에 납북당한 기체 중 하나이다.
공항에도 있는 에비스...
활주로에 내가 타고 갈 비행기가 착륙하였다.
게이트 접현을 마치고
사가공항 파일럿 센터에서 R44 헬기가 이륙한다.
시간이 되어 출국장으로 들어갔다.
항공기 탑승!
서울 도착!
수하물을 찾고, 공항철도 직통열차에 탑승하였다.
3박4일간의 북큐슈기차여행, 여유로웠고 재미있었다.
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간단하게 아침 식사를 하고 하카타역으로 향한다.
하카타역 도착
유후인노모리가 신호장비 문제 관계로 30분 늦게 들어왔다.
깨끗하고 좋다.
다 좋은데 제발 에티켓 없는 중국인들만 없었으면 좋겠다.
통로에서 그놈의 스탬프 찍으려고 지나가는 사람을 방해한다.
히타역 도착
약 2시간을 달려 유후인역에 도착하였다.
다시 찾은 유후인!
유후인은 다시 와도 좋다.
온천을 즐기기에는 겨울이 좋을지도 모르겠지만, 초록초록 연두연두한 유후다케의 모습은 보기 어려웠다.
그래도 예쁘다.
오늘 점심은 소바
6월달에도 못먹었는데, 이번에도 못 먹는다.
히타행 열차를 탑승하러 유후인역에 도착한다.
플랫폼 내 족욕탕
히타역까지 가는 유후열차에 탑승한다.
원래 히타역에서 내려, 마메다마치를 구경하려 했지만...
비가 갑자기 너무 많이 와 히타역을 들리지 않고 하카타역까지 가기로 했다.
원래 유후인-히타간 유후, 히타-하카타간 유후인노모리를 예약하였으나, 그냥 하카타까지 가고, 지정석으로 발권받은 유후인노모리 표는 하카타역에서 취소하였다.
짬을 내어 Tokyu Hands에 방문하였다.
이후, 인근에 있는 D&Department를 방문한다.
일본과 세계의 롱라이프디자인제품들을 구경하고 구입할수 있는 곳이다. 패키지디자인도 참 잘되어 있었다. 레스토랑도 있는데 늦게 가서 먹어보지는 못하였다.
(http://www.d-department.com/jp/about)
하카타역 이치란라멘에 방문하여 라면을 먹고,
요도바시 카메라 빌딩에서 100엔 스시를 먹었는데, 맛은 딱 100엔만큼만 한다.
어제와 같이, 신칸센을 타러 간다.
사쿠라 573호
랄랄라에서 라멘으로 마무리. 아, 또 먹고싶다.
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